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緩沖床歷史

更新時(shí)間:2015-11-12

  替代傳統緩沖托輥在落料緩沖床使用之前主要采用緩沖托輥,已經(jīng)延續使用了幾十年,但是因此造成的輸送皮帶撕裂,以及落料口密封丌嚴,物料下落堆積等問(wèn)題一直困擾著(zhù)使用用戶(hù),也導致了很大的產(chǎn)能浪費的,又增加了人工的成本。落料堆積物料堆積和輸送帶縱向撕裂傳統的托輥支承的缺點(diǎn)。
  1、支承托輥緩沖能力差,不能很好的吸收物料下落的強大的沖擊力,易砸壞支承托輥,造成皮帶縱向撕裂隱患。
  2、支承托輥頻繁受物料沖擊容易脫落,支承輥直立的支架座易掛傷或撕裂皮帶。
  3、支承托輥與輸送帶為線(xiàn)接觸,兩輥之間為懸空,易受物料戒其他尖銳硬物穿透兩托輥之間的皮帶,并卡在托輥與落料口之間導致皮帶縱向撕帶。
  4、兩輥間的皮帶易下垂,使落料口區間的皮帶呈波浪形,使落料口密封性不好,造成物料散落和環(huán)境污染。
  5、支承托輥表面無(wú)彈性,長(cháng)時(shí)間運行表面易粘附物料,磨損皮帶,嚴重者會(huì )引起皮帶跑偏。
  6、支承托輥轉動(dòng)軸承長(cháng)期受到?jīng)_擊,軸承的密封易失效,造成輥體轉動(dòng)不靈活或不轉動(dòng),磨損皮帶表面。
  為此國際上很多工程設計公司先后設計了不同的物料緩沖裝置加以改善物料緩沖,最后由德國工程師發(fā)明的緩沖床,經(jīng)過(guò)逐步的改進(jìn)得到廣大客戶(hù)認可,被全球所采用。緩沖條的國際通用結構是三部分組成:超高分子量聚乙烯板+彈性橡膠+鋼極,這種結構是經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的設計和適用調整,最終確定下的,此種結構是國際較為通用的結構,國內市場(chǎng)上由于工藝技術(shù)較為落后,使得能夠生產(chǎn)這種結構的廠(chǎng)商幾乎沒(méi)有,通過(guò)以下一些技術(shù)分析以及實(shí)際案例大家能夠很好的認識到這個(gè)問(wèn)題。
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